后擴底機械錨栓如何幫助懸索大橋抗風
2018-09-26 來自: 南京曼卡特科技有限公司 瀏覽次數:4012
在舟山，有一座西堠門大橋，大橋的主橋為兩跨連續鋼箱梁懸索橋，主跨1650米，位居懸索橋世界第二，西堠門大橋所處的海洋環境中，每年都要發生幾場大臺風，所以在大橋的加固工程中，重要的環節就是錨固的材料***是有很強的抗震、耐疲勞不松動能力，還***有抵抗生銹的能力，這里就要介紹南京曼卡特的后擴底機械錨栓。
1. 南京曼卡特的后擴底機械錨栓和普通碳鋼錨栓有什么不一樣？
南京曼卡特的后擴底錨栓抗震 防松 防斷裂 耐高溫，因為曼卡特后擴底錨栓采用高承載力環形張口，***螺桿，加厚型螺母，分為普通 5.8級和8.8級、10.9級和12.9級合金鋼，A4-80不銹鋼等。
2. 為何曼卡特后擴底錨栓適合當代懸索大橋抗風抗震？
因為南京曼卡特后擴底錨栓高防腐，鹽霧試驗3100小時未生銹（不銹鋼僅600-700小時），非常適合海上大橋，并且通過抗震、耐疲勞不松動測試，適用多種強度混凝土，有開裂混凝土適用報告，通過ISO質量體系認證，產品由平安保險公司承保。
所以，南京曼卡特后擴底錨栓是沿海地區橋梁加固的好幫手，既適合海洋季風的氣候，又通過了抗震測試，南京曼卡特后擴底錨栓可根據各個工程的需求，在不影響材料性能的前提下，量身定制各種規格的產品，如果您有橋梁加固的需求，可通過以下聯系方式聯系我們：
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